Tesla在美國市場又出手調整售價，主要包含 Model 3、Model Y車系，而Model S、Model X在3月6日已第二度在美國市場調降，現今又再度調降且幅度達5,000 美元，同時之間，正式在美國官網開放訂購搭載4680電池組的Model Y AWD車型，售價為 49,990 美元(折合新臺幣約152萬元)。

Tesla在瑞典Örebro首次設立無人遠端試駕中心Remote Test Drive Hub，消費者想要試駕，其實過程十分簡單完成，抵達試駕中心地點後掃描儀表上QR code，接著需要先在Tesla網站註冊基本資料與時間，Tesla顧問遠端幫消費者解鎖試駕車輛，過程中完全不會跟任何Tesla員工實際接觸。

近期有眼尖外國網友揭露，在荷蘭Harderwijk市發現歐洲首座Tesla V4 超充站，網友fritsvanens在twitter上指出，他已詢問過Tesla官方，此站預計最快在今年3月底前啟用，16個充電樁皆已裝設完畢，準備之後啟用。目擊者指出， V4 超充配置的電纜線比起V3更長。

U-CAR與U-POWER舉辦「充電體驗甘苦談 」徵文活動，透過電動車主的充電體驗分享，讓更多消費者了解充電體驗、充電營運商的站點規劃。在精選投稿者之中，首度成為電動車主的李先生，透過實測突破里程焦慮、Vera Ma則是分享在不同充電站的使用心得，及現階段充電環境下的親身經驗。

受運具電動化浪潮影響，消費者購車時，會優先選擇油電動力，甚至是純電車款，美國汽車估價、研究公司Kelley Blue Book提出年度購車數據統計前10名，在油電、純電動力車款中，最受到消費者喜愛的車款為Toyota RAV4 Hybrid，僅有2款純電車款入榜，分別為Chevrolet Bolt EV與Tesla Model 3。

Tesla於2023年Investor Day投資者大會中，對於充電站的現況，Tesla全球充電站負責人Rebecca Tinucci指出，在北美地區，Tesla裝設AC交流電家用慢充座成本比競爭對手低20%，歐洲地區則是降幅達50%，另外 Tinucci預告Tesla超充站未來樣貌，以及不少外媒推測新無線家用充電座。

美國Tesla今日(3/2)舉辦Investor Day投資者大會，揭示Cybertruck將於2023年正式上市外，Tesla接下來的第3代模組平臺，未來將有2款新車率先採用。下一代新車也不會再採用稀土元素，並導入最新的48V小電瓶架構，更宣告會在墨西哥興建工廠。

JD Power發布最新2023年美國EVX電動車滿意度報告，JD Power 表示，此次參與研究時間為 2022 年 8 月至 2022 年 12 月，共有 7,073 名車主接受調查。而純電貨卡Rivian R1T在高階電動車市場中獲得最高滿意的評價， 以總分794分(滿分1,000)擊敗了2022年冠軍Tesla Model 3(759分)。

國內Tesla今日(3/1)也無預警在線上商店開賣CCS1 To TPC轉接頭，售價為6,600元。但該充電接頭無法對應ECU較舊的車款，目前僅適用部分2020年第四季至2021年第二季採黑色窗框的TPC規格車款(甚至也有部分黑框車款也無法使用)，臺灣市場官方表示目前無提供舊車升級ECU服務。

繼2022年美國BMW為旗下純電轎跑i4加入入門動力i4 eDrive35後，近日當地BMW針對i4車系售價進行調整，漲價幅度自600美元至2,800美元 (約合新臺幣1.8萬至8.5萬元)，車系入手門檻提升至52,000美元 (約合新臺幣158萬元)，較美國Tesla Model 3 RWD的42,990美元 (約合新臺幣130.6萬元) 高上不少。

Tesla Taiwan於近期調降Model Y車系售價，雙車型降幅最高22萬，引起國內消費者、車壇熱議，因此U-CAR針對國內Model Y降價議題設計[U指數]問卷，想了解國內消費者對於「非典型價格策略」、「降價後未交車處理方式」、「影響購車意願與否」、「會不會覺得車主被割韭菜」等議題的想法。

Tesla近期調降全球地區新車售價，在後疫情時代，供應鏈瓶頸、車用零件短缺情勢緩解，Tesla宣佈降價之外，現階段僅開方新車受訂Model 3、Model X以及Model S車系，能否恢復交付，同樣值得關注。而Model 3未來將回歸調漲前定價，亦或者已改款車型示人，更是市場聚焦的重要議題。

繼Tesla於中國等市場陸續下修其車款定價後，近日Tesla再次出手調整售價，主要針對美國當地、挪威、德國、法國、荷蘭、英國等歐洲國家，車型涵蓋Model S、Model 3、Model X以及Model Y，以美國市場為例，Model S Plaid降價的價差達到驚人的2萬1千美元，Model Y價差則達到1萬3千美元。

2019年Tesla Model 3的橫空出世，不僅2020年即站上級距年度第3名，隔年起便強勢成為冠軍，並一直延續至2022年。Lexus和Mercedes-Benz在2022年隨著主力的小改款新年式ES車系和大改款C-Class歸隊，加上BMW 3 Series尚未進入小改款，讓兩車系分別站穩了第2、3名的腳步。

中國Tesla今日(1/6)無預警降價，Model 3車系最多調降3.6萬人民幣(約台幣16.1萬)，3的入門車型調降為人民幣22.99萬元、相當於台幣103萬就能入手；而Model Y在當地最多調降4.8萬人民幣(約台幣21.5萬)。改款Model S與Model X也同步在當地上市，預計第二季展開交車。